STANDARD
1. I vostri container sono declassati?
NO, in nessun caso riceverete un container declassato. Questa categoria non rientra nel nostro capitolato di qualità.
Proponiamo container usati esclusivamente di qualità CWO, che rispondono a diversi punti di controllo obbligatori:
– Il container è stagno senza perforazioni (porte chiuse = buio totale)
– Le cremoni (aste di chiusura) sono in buono stato,
– Le guarnizioni delle porte (a doppio labbro) sono perfette,
– Le porte si aprono e si chiudono normalmente,
– Il container è certificato CSC con la sua targhetta.
2. Qual è il prezzo di un container usato?
I prezzi dei container usati sono molto variabili.
Seguono una logica piuttosto complessa tra disponibilità nei porti e numero di container restituiti.
Potete consultare i nostri prezzi direttamente sul sito.
Potete anche inviare una richiesta dalla nostra pagina “richiesta di preventivo”.
3. Da dove provengono i container marittimi usati?
I container usati provengono da flotte a noleggio. A fine contratto (tra 12 e 13 anni) interveniamo per recuperarli direttamente nei porti.
Ma attenzione: selezioniamo solo i container di prima scelta. Da Prunatainer, questa categoria è chiamata CWO (Cargo Worthy – Pronto per l’imbarco marittimo).
A seconda del periodo, i container sono disponibili nel Regno Unito, in Francia, Paesi Bassi, Italia, Spagna o Germania.
4. Avete container “ultimo viaggio”?
Sì, ma attenzione: questa categoria non è garantita stagna, poiché non risponde al nostro capitolato qualità.
Spesso questa tipologia è molto usurata.
5. Posso vedere i container?
Su richiesta, ci occupiamo di tutto.
Per contattarci: +44 788 888 70 90 o tramite la chat dal vivo oppure email: contact@prunatainer.com
6. Come proteggere il mio container dal furto?
Un container è naturalmente molto sicuro. Le sue doppie porte costituiscono una barriera efficace. È un ottimo ritardante antintrusione.
Potete anche mettere un lucchetto, poiché ogni cremone ha un alloggiamento dedicato.
Vi consigliamo comunque di massimizzare la sicurezza con i nostri lucchetti speciali:
– BARLOCK: il più compatto della gamma
– SECUPLUS: il più venduto (7,5 kg di acciaio inox)
– SECURLOCK: il più robusto, con cassa-lucchetto rimovibile ad alta sicurezza.
Per maggiori informazioni e prezzi: +44 788 888 70 90 o chat o email contact@prunatainer.com
7. Qual è la durata di vita di un container?
La durata varia molto in base all’uso.
Non è raro vedere container con oltre 30 anni in ottimo stato. Se mantenuto correttamente, durerà quanto voi!
È il nostro impegno.
8. Di cosa è fatto un container marittimo?
È realizzato in acciaio CORTEN.
Il CORTEN è un acciaio autopatinante, molto resistente alla corrosione atmosferica.
La ruggine superficiale funge da protezione.
È utilizzato da anni nell’edilizia e nell’architettura moderna.
È una lega di rame, fosforo, nichel e cromo.
9. Cos’è un container “primo viaggio”?
È un container nuovo proveniente direttamente dalla Cina. È stato caricato una volta e scaricato una volta arrivato al porto di destinazione, poi stoccato e venduto.
È in perfette condizioni, ma può avere leggere tracce d’uso.
10. Dove sono fabbricati i container marittimi?
Non c’è mistero: tutti i container marittimi sono prodotti in Cina.
Seguono però rigorosamente le norme ISO e sono ispezionati durante tutta la produzione.
11. Qual è il peso di un container da 20 piedi?
Il peso medio (TARE) è di 2350 kg.
12. Qual è il peso di un container da 40 piedi?
Il peso medio (TARE) è di 3350 kg.
13. Perché scegliere un container Prunatainer?
Perché con noi avrete la certezza di ricevere un container conforme ai nostri criteri:
• Robustezza
• Stagneità
• Pavimento perfettamente piatto
• Consegna nei tempi stabiliti
Rispettiamo i nostri impegni da A a Z.
Offrire qualità è la nostra missione. VOI siete al centro della relazione.
14. Qual è la differenza con un container da stoccaggio?
Tutto! Solo forma, dimensioni e aspetto sono simili.
I container da stoccaggio sono prodotti nell’Europa dell’Est e non seguono la norma ISO.
Spessore delle lamiere, vernice, pavimento: tutto è diverso. Pavimento in compensato semplice da 23 mm, acciaio standard…
Li proponiamo solo per chi desidera uno stoccaggio leggero e semplice.
15. A cosa serve la targhetta CSC?
La targa CSC è una prima garanzia di qualità. Indica il costruttore, l’anno e altre informazioni.
16. Posso ritirare i container dal deposito?
Certo. Nessun obbligo. Pagate solo il prezzo del container.
È anche questo lo standard Prunatainer.
17. Perché sdoganate i container?
Lo sdoganamento permette di “francesizzarli”. Al porto, un container è considerato un mezzo di trasporto, non una merce.
Sdoganarli permette di venderli come merce unica. È un servizio a pagamento.
Il costo è incluso nel prezzo del container.
18. In che stato sono i vostri container usati?
Hanno solitamente una decina d’anni.
La vernice è originale e sono stati sempre ben mantenuti.
Possono avere ruggine e ammaccature.
Ma sono totalmente stagni all’aria e alla luce.
19. Serve un permesso di costruire?
Dal 1 gennaio 2012 basta una dichiarazione di lavori fino a 40 m².
Consigliamo comunque di verificare con il vostro Comune.
20. È obbligatoria una platea?
No! Bastano plinti in cemento agli angoli.
Chiedeteci i nostri piani.
21. Su cosa posso posare il container?
È consigliata una superficie stabile: ghiaia, cemento, castina, ecc.
Si può posare anche sull’erba se il terreno è stabile e livellato.
22. I vostri container sono riverniciati?
No, sono originali e ben mantenuti.
Ma se l’estetica è importante, possiamo riverniciarli (servizio extra).
23. Avete container da 10 piedi usati?
Purtroppo sono raramente disponibili.
Possiamo proporre container da 10 piedi NUOVI.
24. Possiamo scegliere il colore?
In alcuni casi sì, secondo disponibilità.
Colori disponibili: blu, rosso, verde, giallo.
25. Il pavimento è in legno originale?
Sì, in compensato marino da 28 mm.
26. Che manutenzione richiede un container?
Semplice e basilare! Pulizia regolare con acqua per evitare muschio.
Abbiamo un prodotto specifico per container.
Lubrificare le cremoni una volta l’anno facilita apertura/chiusura.
27. Vendete pezzi di ricambio?
Sì, per qualsiasi container, sia Prunatainer che di altri.
28. I container hanno le stesse dimensioni?
Sì e no. Le dimensioni seguono standard ISO. Solo la lunghezza varia.
20 piedi dry: 6 × 2,45 × 2,6 m
40 piedi dry: 12 × 2,45 × 2,6 m
Varianti:
– High Cube: +30 cm in altezza
– Pallet Wide: +10 cm in larghezza
29. Com’è fatta la struttura di un container standard?
Totalmente saldato. Struttura autoportante.
La rigidità è garantita dalla sua forma.
30. Cosa significa container DRY?
Semplicemente “SECCO”. È il container marittimo standard.
I container da 10, 20 e 40 piedi High Cube possono essere DRY o REEFER.
CONTAINER FRIGORIFICO
1. Cos’è un container REEFER?
È un container frigorifero, cella frigo o congelatore.
Il gruppo frigorifero (elettrico) produce freddo da -25° a +25°.
Interno in acciaio INOX e pavimento in alluminio a forma di T.
Dettagli nelle nostre schede tecniche.
2. Quale gas frigorigeno utilizzano?
R134A, lo stesso delle auto e frigoriferi.
È omologato fino al 2020 e permette freddo positivo e negativo.
3. Com’è fatta la struttura di un frigorifero?
Completamente saldato. Struttura autoportante.
Materiali nobili: acciaio CORTEN e interni in INOX.
4. A cosa servono i binari del pavimento?
Distribuiscono uniformemente la temperatura e impediscono lo scivolamento.
5. Come funziona il gruppo frigorifero?
Funziona elettricamente.
Possiamo fornire un gruppo autonomo GENSET con motore termico.
6. Qual è la potenza?
Circa 12 kW (dato del fornitore).
7. Qual è il consumo?
Tra 9 A/h e 11 A/h per un usato, a seconda della temperatura impostata.
CONSEGNA
1. Consegnate i container frigoriferi?
Certo!
È il punto più importante e il nostro maggiore punto di forza.
Consegniamo ovunque: Regno Unito, Francia, Paesi Bassi, Italia, Spagna, Germania.
Anche nei luoghi più difficili.
2. Potete scaricare i container?
SÌ. I nostri camion hanno gru integrate per scaricare entro 5-6 metri.
Cerchiamo sempre la soluzione più economica per voi.
In caso di scarico complesso, i nostri esperti vi proporranno alternative.