STANDAARD
1. Zijn uw containers gedegradeerd?
NEE, u ontvangt nooit een gedegradeerde container. Deze categorie maakt geen deel uit van onze kwaliteitsvereisten.
Wij bieden uitsluitend gebruikte containers van CWO-kwaliteit aan, wat meerdere verplichte controlepunten omvat:
– De container is waterdicht en zonder perforaties (gesloten deuren = totale duisternis)
– De sluitstangen van de deuren zijn in goede staat,
– De deuropeningen (met dubbele lip) zijn in perfecte staat,
– De deuren openen en sluiten normaal,
– De container heeft een geldige CSC-keuring met bijbehorende plaat.
2. Wat is de prijs van een gebruikte container?
De prijzen van gebruikte containers variëren sterk.
Ze volgen een complexe logica tussen beschikbaarheid in de havens en het aantal teruggebrachte containers.
U kunt onze actuele prijzen rechtstreeks op onze website bekijken.
U kunt ook een aanvraag doen via onze pagina “offerte aanvragen”.
3. Waar komen gebruikte zeecontainers vandaan?
Gebruikte containers komen uit verhuurvloten. Aan het einde van het contract (tussen 12 en 13 jaar) halen wij ze rechtstreeks op in de havens.
Let op: wij selecteren alleen containers van eerste keuze. Bij Prunatainer noemen wij dat CWO-categorie (Cargo Worthy – klaar voor verscheping).
Afhankelijk van de periode zijn containers beschikbaar in het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Nederland, Italië, Spanje of Duitsland.
4. Hebben jullie “laatste reis” containers?
Ja. Maar wees voorzichtig: deze categorie wordt NIET gegarandeerd als waterdicht en maakt geen deel uit van onze kwaliteitsnormen.
Dit type container is vaak erg versleten.
5. Kan ik de containers komen bekijken?
Op aanvraag regelen wij alles.
Contact: +44 788 888 70 90 of via live chat en/of e-mail: contact@prunatainer.com
6. Hoe bescherm ik mijn container tegen diefstal?
Een container is van nature zeer veilig. De dubbele deur vormt een sterke barrière tegen inbraak.
U kunt ook een hangslot plaatsen, want elke sluitstang heeft een daarvoor bestemde ruimte.
Wij raden aan om uw container maximaal te beveiligen met onze speciale sloten:
– BARLOCK: het meest compacte slot in ons assortiment
– SECUPLUS: de bestseller (7,5 kg roestvrij staal)
– SECURLOCK: het sterkste slot van Prunatainer, met een afneembare, beveiligde afdekking.
Voor meer informatie en tarieven: +44 788 888 70 90 (chat of e-mail).
7. Wat is de levensduur van een container?
Dat hangt sterk af van het gebruik.
Het is niet ongewoon dat containers ouder dan 30 jaar nog in goede staat zijn. Goed onderhouden gaan ze een leven lang mee.
Dat is ons engagement bij Prunatainer.
8. Waarvan is een zeecontainer gemaakt?
De container is gemaakt van CORTEN-staal.
CORTEN heeft een groot voordeel: het is een zelfbeschermende staalsoort met oppervlakkige corrosie, ideaal voor maritiem gebruik dankzij zijn weerstand tegen weersinvloeden.
De oxidelaag beschermt het tegen de elementen.
Het is een legering van koper, fosfor, nikkel en chroom.
9. Wat is een “eerste reis” container?
Dit is een nieuwe container die rechtstreeks uit China komt. Hij is één keer geladen en één keer gelost bij aankomst in de bestemminghaven, daarna opgeslagen en verkocht.
Ze zijn in perfecte staat, met soms lichte gebruikssporen.
10. Waar worden zeecontainers gemaakt?
Geen geheim: ALLE zeecontainers worden in China geproduceerd.
Ze voldoen aan ISO-normen en worden tijdens het hele productieproces gecontroleerd.
11. Wat is het gewicht van een 20ft container?
Het gemiddelde gewicht (TARE) is 2350 kg.
12. Wat is het gewicht van een 40ft container?
Het gemiddelde gewicht (TARE) is 3350 kg.
13. Waarom kiezen voor een Prunatainer container?
Omdat u bij ons zeker bent dat u een container ontvangt die voldoet aan onze kwaliteitscriteria:
• Robuustheid
• Waterdichtheid
• Perfect vlakke vloer
• Levering binnen de afgesproken termijn.
Wij komen onze beloftes van A tot Z na.
Kwaliteit leveren is onze filosofie. U staat centraal.
14. Wat is het verschil met een opslagcontainer?
Alles! Alleen de vorm, de afmetingen en het uiterlijk lijken op elkaar.
Het zijn totaal verschillende containers. Opslagcontainers worden in Oost-Europa gemaakt en volgen geen maritieme ISO-norm.
15. Waarvoor dient de CSC-plaat?
Het is een kwaliteitsgarantie. Ze vermeldt fabrikant, jaar en referenties.
16. Kan ik de container zelf ophalen?
Natuurlijk. Zonder extra kosten.
17. Waarom worden containers ingeklaard?
Om ze als verkoopbare goederen te registreren. De kosten zijn inbegrepen.
18. In welke staat zijn jullie gebruikte containers?
Ze zijn ongeveer tien jaar oud, originele verf, voortdurend onderhoud. Ze hebben roest en deuken maar zijn volledig waterdicht.
19. Heb ik een bouwvergunning nodig?
Sinds 1 januari 2012 is een voorafgaande melding voldoende tot 40 m².
20. Is een betonnen vloer verplicht?
Nee. Betonblokken onder de hoeken zijn voldoende.
21. Op welke ondergrond kan ik een container plaatsen?
Stabiele ondergrond: grind, beton, enz.
22. Zijn uw containers opnieuw geschilderd?
Nee, maar wij kunnen ze schilderen (optionele dienst).
23. Hebben jullie gebruikte 10ft containers?
Zelden. Wij kunnen wel nieuwe leveren.
24. Kan ik de kleur kiezen?
Soms, tussen blauw, rood, groen of geel.
25. Is de vloer origineel houten?
Ja, 28 mm maritiem multiplex.
26. Welk onderhoud is nodig?
Reiniging met water en jaarlijks smeren van sluitstangen.
27. Verkopen jullie reserveonderdelen?
Ja, voor alle containers.
28. Hebben containers dezelfde afmetingen?
ISO-standaard, alleen de lengte verschilt.
29. Hoe is de structuur van een standaardcontainer opgebouwd?
Volledig gelast, zelfdragende structuur.
30. Wat betekent DRY?
Droog. Standaardcontainer.
KOELCONTAINER
1. Wat is een REEFER-container?
Een koelcontainer met elektrisch koelsysteem van -25° tot +25°.
2. Welk gas wordt gebruikt?
R134A.
3. Structuur van de reefercontainer
Gelaste structuur, CORTEN-staal en roestvrijstalen interieur.
4. Waar dienen de vloerrails voor?
Ze zorgen voor een homogene temperatuur.
5. Hoe werkt het koelsysteem?
Het werkt elektrisch. Er kan een autonome generator (GENSET) worden toegevoegd.
6. Vermogen?
Gemiddeld 12 kW.
7. Verbruik?
Tussen 9 A/h en 11 A/h.
LEVERING
1. Leveren jullie koelcontainers?
Zeker! Wij leveren in het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Nederland, Italië, Spanje en Duitsland.
2. Kunnen jullie de containers lossen?
JA. Onze vrachtwagens zijn uitgerust met een kraan met een bereik van 5-6 meter.