STANDARD
1. Vos containers sont-ils déclassés ?
NON, en aucun cas, vous ne recevrez un container déclassé. Cette catégorie de container ne rentre pas dans notre cahier des charges qualité.
Nous proposons des containers d’occasion uniquement de qualité CWO, ce qui se traduit par plusieurs points de contrôle obligatoires :
- Le container est étanche sans perforation (portes fermées = nuit noire).
- Les crémones (barres de fermeture du container) sont en bon état.
- Les joints de portes (à deux lèvres) sont en parfait état.
- Les portes s’ouvrent et se ferment normalement.
- Le container est certifié CSC avec sa plaque.
2. Quel est le prix d'un container d'occasion ?
Les prix des containers d’occasions varient selon les disponibilités sur les ports et le nombre de containers restitués.
Vous pouvez consulter nos tarifs en direct sur notre site internet ou faire une demande via notre page « Demande de devis ».
3. D'où viennent les containers maritimes d'occasion ?
Les containers d’occasions proviennent de flottes de location. En fin de contrat (entre 12 et 13 ans), nous les récupérons directement sur les ports.
Nous faisons une sélection rigoureuse pour ne prendre que des containers de premiers choix, de catégorie CWO (Cargo Worthy – Prêt à l’embarquement maritime).
Selon la période, les containers sont disponibles au Royaume-Uni, en France, aux Pays-Bas, en Italie, en Espagne ou en Allemagne.
4. Avez-vous des containers dernier voyage ?
Oui, mais cette catégorie de container n’est pas garantie étanche, car elle ne répond pas à notre cahier des charges qualité.
5. Puis-je voir les containers ?
Sur demande, nous nous occupons de tout.
Contactez-nous au +44 788 888 70 90 ou via notre chat en ligne, ou par e-mail à contact@cubetainers.com.
6. Comment protéger du vol mon container ?
Un container est par nature très sécurisant. Vous pouvez renforcer la sécurité avec nos cadenas spéciaux :
- BARLOCK : le plus compact de notre gamme.
- SECUPLUS : le plus vendu (7,5 kg d’inox).
- SECURLOCK : le plus robuste, avec cache-cadenas amovible haute sécurité.
7. Quelle est la durée de vie d'un container ?
La durée de vie d’un container dépend de son entretien. Un container bien entretenu peut durer plus de 30 ans.
8. En quoi est fait un container maritime ?
Le container est fabriqué en acier CORTEN, un acier auto-patiné à corrosion superficielle, résistant aux intempéries.
9. Qu'est-ce qu'un container premier voyage ?
Un container premier voyage est un container neuf venant directement de Chine, utilisé une seule fois pour le transport.
10. Où sont fabriqués les containers maritimes ?
Tous les containers maritimes sont fabriqués en Chine, selon les normes ISO de construction et d’inspection.
11. Quel est le poids d'un container 20 pieds ?
Le poids moyen (TARE) est d’environ 2 350 kg.
12. Quel est le poids d'un container 40 pieds ?
Le poids moyen (TARE) est d’environ 3 350 kg.
13. Pourquoi choisir un container Cubetainers ?
Parce qu’avec Cubetainers, vous avez la garantie d’un container conforme à des critères stricts :
- Robustesse
- Étanchéité
- Plancher plat
- Livraison ponctuelle
14. Quelle est la différence avec un container de stockage ?
Les containers de stockage ne respectent pas les normes ISO et sont fabriqués avec des matériaux plus légers.
15. À quoi sert la plaque CSC ?
La plaque CSC atteste que le container respecte les normes de sécurité internationales.
16. Puis-je venir récupérer les containers au dépôt ?
Oui, vous êtes libre de venir récupérer votre container sans frais supplémentaires.
17. Pourquoi dédouanez-vous les containers ?
Le dédouanement rend le container légalement vendable comme marchandise. Le coût est inclus dans le prix.
18. Dans quel état sont vos containers d’occasion ?
Nos containers d’occasions ont environ 10 ans, avec peinture d’origine et quelques traces d’usure, mais restent parfaitement étanches.
19. Faut-il un permis de construire ?
Depuis 2012, une déclaration préalable suffit jusqu’à 40 m². Consultez votre mairie pour plus d’informations.
20. Une chape est-elle obligatoire ?
Non. Des plots en béton aux angles suffisent.
21. Sur quoi poser le container ?
Sur un sol stable : gravier, béton, castine, ou gazon plat et nivelé.
22. Vos containers sont-ils repeints ?
Nos containers conservent leur peinture d’origine, mais nous pouvons les repeindre à vos couleurs sur demande.
23. Avez-vous des containers 10 pieds d'occasion ?
Très rarement disponibles en occasion, mais nous proposons du neuf.
24. Pouvons-nous choisir la couleur ?
Oui, selon les disponibilités : bleu, rouge, vert ou jaune.
25. Le plancher est-il en bois d’origine ?
Oui, en contreplaqué marin de 28 mm d’épaisseur.
26. Quel est l’entretien d’un container maritime ?
Un nettoyage régulier à l’eau et un graissage annuel des crémones suffisent pour un bon entretien.
27. Vendez-vous des pièces détachées ?
Oui, toutes pièces disponibles, quel que soit le fabricant du container.
28. Les containers ont-ils les mêmes dimensions ?
Oui, selon les standards ISO, à l’exception des variantes High Cube (+30 cm) ou Pallet Wide (+10 cm).
29. Comment est faite la structure d’un container maritime standard ?
Le container est entièrement soudé, sa structure est autoportante et très rigide.
30. Que signifie « container DRY » ?
DRY signifie SEC, c’est un container maritime standard. D’autres types existent comme le REEFER (frigorifique).
CONTAINER FRIGORIFIQUE
1. Qu'est-ce qu'un container REEFER ?
Un container REEFER est un container frigorifique avec un groupe froid électrique pouvant produire de -25°C à +25°C.
2. Quel gaz frigorigène est utilisé ?
Le gaz utilisé est le R134A, également utilisé dans les systèmes de climatisation et réfrigérateurs.
3. Comment est faite la structure ?
Structure autoportante en acier CORTEN, parois intérieures en INOX, sol en aluminium.
4. À quoi servent les rails du plancher ?
Ils assurent une répartition homogène du froid et facilitent la circulation de l’air.
5. Comment fonctionne le groupe froid ?
Fonctionne électriquement, avec possibilité d’un générateur autonome (GENSET) pour une utilisation mobile.
6. Quelle est la puissance d’un container frigorifique ?
Puissance moyenne de 12 kW (selon fournisseur).
7. Quelle est la consommation ?
Entre 9 et 11 A/h selon la température réglée.
LIVRAISON
1. Livrez-vous vos containers ?
Oui, partout au Royaume-Uni, en France, aux Pays-Bas, en Italie, en Espagne et en Allemagne.
2. Pouvez-vous décharger les containers ?
Oui, nos camions sont équipés de grues pour le déchargement, même dans des zones difficiles d’accès.